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在充電過程中,不要啟動車。電池邊充電邊放電對電池的損害挺大,應(yīng)該避免。對長期不用的或新電池充電時,開始就采用快速充電,會影響電池的壽命。因此,這種電池應(yīng)先用小電流充電,使其滿足一定的充電條件,這個階段稱為預(yù)充電。除了檢查頭是否匹配還要注意,不要去用充電芯很臟的充電樁,用這樣的充電樁很容易造成充電短路,這樣對車的充電口會有很大損壞。
充電上帶有連接確認(rèn)接口,電動汽車與充電樁之間通過連接確認(rèn)信號,由此判斷充電樁與車輛連接是否正常。在未連接車輛的狀態(tài)下,充電接口不帶電。只有在車輛和充電樁連接正常的情況下汽車才能夠充電。充電電壓的高低取決于電池的充電限制電壓,一般情況充電站輸出的較高電壓一般為4.2V。在補足充電過程中,溫度會繼續(xù)上升,當(dāng)溫度超過規(guī)定的時,充電器轉(zhuǎn)入涓流充電狀態(tài)。為保證電池充電不過充,可以采用定時控制、電壓控制和溫度控制的綜合控制法。
充電開始時一般都會有語音提示,綠燈表示充電樁處于無故障待機狀態(tài),黃色燈表示充電樁處于充電狀態(tài),紅色燈表示故障狀態(tài)或者網(wǎng)絡(luò)斷開狀態(tài)。旦充電先檢查是否有電流電壓等數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)顯示在顯示屏上,確保已經(jīng)在充電。當(dāng)車輛充電過程中充電線路過載時,充電樁內(nèi)的過載保護會及時跳閘,斷開電源,將故障隔離。當(dāng)充電樁本體或充電樁至配電室之間的線路出現(xiàn)過載時,上電源的開關(guān)會跳閘,及時斷開電源,避免出現(xiàn)事故,確保用戶可以安地充電。新能源汽車充電樁使用方法并沒有太多的復(fù)雜,建議小區(qū)選擇更加智能的充電樁類型微信掃碼充電、手機遠程操控、充滿自動斷電、檢測充電功率、異常情況及時預(yù)警。